Lagdelte stoff-kjernetransportbånd (Fabric Conveyor Belt) består av flere lag med syntetisk fiberstoff som fungerer som den lastbærende-kjerne, med gummilim mellom lagene og et dekkgummilag på utsiden, alt bundet sammen gjennom høy-temperaturvulkanisering. Avhengig av materialet er den bærende-kjernen kategorisert i to hovedserier: EP polyesterstoff og NN nylonstoff. EP-stoffet har polyesterfibre i lengderetningen og nylonfibre i tverrretningen, og tilbyr omfattende fordeler som lettvektskonstruksjon, høy modul, slagfasthet, lav forlengelse ved brudd, utmerket gjennomføringsytelse, fuktmotstand og motstand mot insektskader.
Stofftransportbånd kan produsere forskjellige stoffkjernetransportbånd med forskjellige styrke- og dekkende limkrav i henhold til DIN22102, GB7984, AS1332 og andre standarder. EP lagdelte transportbånd er nå mye brukt i en rekke nasjonale og internasjonale sektorer, inkludert gruvedrift, kraftproduksjon, byggematerialer, kull, havner, metallurgi og kjemikalier.
Lagdelte belter viser eksepsjonell egnethet for gruve- og havnesektorene. Sammenlignet med stål-snortransportbånd er lagdelte belter lettere, gir bedre sporingsytelse og er mer kostnadseffektive-. De er spesielt egnet for transportapplikasjoner med middels- til lang-avstand, middels- til høy-intensiv transport, for eksempel underjordiske kullgruvetunneler, grentransportører i metallgruver og omlasting av bulklast i havner. Ved transport av pulver, lette materialer eller i operasjoner som krever hyppige svinger, gir lagdelte stoff-kjernetransportbånd - med sin lette konstruksjon og jevne drift - enestående verdi for pengene.
Viktige produktfordeler
1. Egenskaper for lav forlengelse, som muliggjør lang-transport
EP laminerte belter har høy modul og lav forlengelse; deres forlengelseshastighet under nominell spenning er langt overlegen for vanlige transportbånd. Denne egenskapen adresserer direkte trenden mot «langdistansetransport» i gruveindustrien. Løsningen med å installere en enkelt langdistansetransportør i hver tunnel, erstatte den tradisjonelle segmenterte transportmetoden og effektivt løse problemer som lav transporteffektivitet, overdreven bemanning og høye vedlikeholdskostnader. Som kundene svarer, oppnådde de jevn og effektiv drift av langdistansebeltetransport.
2. Eksepsjonell slagfasthet for tøffe gruveforhold
Under forhold med intens påvirkning fra store, skarpe materialer som kobbermalm, demper flerlags lerretsstrukturen i det lagdelte beltet effektivt materialstøt, og forhindrer at dekselgummien rives i stykker. For bruk med høye-slitasjer skaper den perfekte kombinasjonen av en innovativt utviklet dekkgummi og skrogmaterialer med høy-styrke et flerlags-beskyttelsessystem som effektivt kan motstå skjæring og slagskader forårsaket av fallende materialer. I praktiske applikasjoner ved australske jernmalmterminaler har transportbånd som er spesielt utviklet for finkornede slipematerialer vist eksepsjonell slitestyrke, forlenget levetiden med over 30 % og betydelig reduserte vedlikeholdskostnader for utstyr.
3. Utmerket troughing ytelse, kan tilpasses til komplekst terreng
Lagdelte belter gir overlegen gjennomføringsytelse sammenlignet med stål-snortransportbånd, noe som gjør dem spesielt egnet for komplekse underjordiske forhold med ujevne tunnelhellinger og flere svinger. I Kaiyuan Companys inntakstunnel 9715, hvor ujevne stigninger og hyppig belteavdrift var problemer, forbedret installasjonen av en belte-presseenhet sideveis fastholding og langsgående posisjonering, og løste problemer med avdrift og feiljustering.
4. Tilpasning for flere scenarier, omfattende dekning av driftsmiljøer
Laminerte transportbånd kan klassifiseres etter dekkgummiegenskaper i standard, varme-bestandig, flamme-bestandig, kulde-bestandig, syre/alkali--bestandig og olje-bestandig, med båndbredder fra B2000 til B20000. De kan tilpasses-for å møte spesifikke krav basert på transportkapasitet, transportavstand, materialegenskaper og driftsmiljøer.
Valgguide
1. Kjerneprinsipper for utvelgelse
Den vitenskapelige tilnærmingen til valg bestemmer direkte driftseffektiviteten, levetiden og sikkerheten og stabiliteten til transportsystemet.
Først må du tilpasse deg materialegenskaper
For transport av klumpete, tunge-lastmaterialer (som råkull og malm fra gruver), bør høy-stålledningstransportbånd prioriteres. Disse beltene har høy last-bæreevne, strekkstyrke og slitestyrke, noe som gjør dem egnet for lang-transport med høy-last; For transport av pulver og lette materialer anbefales lagdelte stoff-kjernetransportbånd. De er lette, fungerer jevnt og gir en kostnadsfordel.
For det andre, tilpasse seg miljøforholdene
I brennbare og eksplosive miljøer som underjordiske kullgruver, må flammehemmende-transportbånd med solid kjerne velges for å oppfylle sikkerhetsstandarder og eliminere brannfarer. I fuktige eller korrosive miljøer bør transportbåndmaterialer som er motstandsdyktige mot korrosjon og fuktighet velges for å forlenge levetiden.
2. Valg av nøkkelparametre
Beltebredde
Basert på transportkapasitet inkluderer vanlige breddemodeller B650, B800, B1000, B1200, B1600, B1800, B2000 og enda bredere enn B3000. Valg av båndbredde må koordineres med spesifikasjonene til støtteutstyr som tromler og løpehjul for å sikre presis matching mellom transportbåndets bredde og utstyret, og dermed forhindre feiljustering og glidning under drift.
Antall stofflag
EP/NN-transportbånd har typisk 1 til 10 stofflag. Et høyere antall lag resulterer i større strekkfasthet, men øker også beltets vekt og pris; derfor bør valget baseres på belastningskrav.
Deksel gummi Standard
Velg passende dekselgummistandard basert på driftsmiljøet. Vi kan tilby ulike stoffkjernetransportbånd med ulik styrke og dekkende limkrav i henhold til DIN22102, GB7984, AS1332 og andre standarder.
Viktige hensyn ved valg av transportbånd
Bestem driftsparametre
Beregn transportavstanden, lastevekten og driftshastigheten nøyaktig for å unngå å velge et belte som enten er overbelastet eller under-vurdert. Ikke bruk lette transportbånd for lange-, tunge-belastninger, da dette kan føre til problemer som brudd og overdreven slitasje.
Sørg for kompatibilitet med støtteutstyr
Når du velger et belte, bør du vurdere spesifikasjonene til støtteutstyr som tromler og løpehjul for å sikre at transportbåndets bredde og tykkelse samsvarer nøyaktig med utstyret.
Prioriter kostnad-effektivitet og langsiktig{1}vedlikehold
Unngå blindt å forfølge avanserte-produkter; velg i stedet en passende modell basert på faktiske driftskrav. Vurder samtidig vanskeligheten med vedlikehold og utskiftingskostnader, og prioriter produkter som er enkle å vedlikeholde og har lang levetid.
Post-Utvalgsjusteringer
Inspiser regelmessig transportbåndets driftstilstand. Hvis det oppstår problemer som overdreven slitasje eller feiljustering, undersøk omgående om den valgte modellen er passende og juster modellen om nødvendig.
Forholdsregler for bruk og vedlikehold
1. Installasjons- og skjøteprosedyrer
Vulkanisert skjøting av flerlags transportbånd er en kritisk prosess. Kvaliteten på skjøten påvirker direkte driftssikkerheten til hele transportsystemet. Dette gjelder spesielt under komplekse driftsforhold - som de som finnes i kullgruver - hvor bratte stigninger og høye transportvolum er vanlige, noe som gjør skjøteytelsen spesielt viktig.
Viktige prosesspunkter
Skjøteprosessen forbinder ikke bare stofflagene i beltet; i stedet skrelles transportbåndet i lag, slipes grundig, belegges med gummilim og dekkes med en tynn gummiduk (0,8–1 mm tykk). De to avskallede lagene blir deretter justert, jevnet ut og dekket med en elektrisk varmeplate for vulkanisering.
Vulkaniseringstemperaturen bør kontrolleres til 145 grader ± 5 grader, med en holdetid lik båndtykkelsen multiplisert med 1,2 pluss 22 minutter.
Når temperaturen faller under 70 grader, fjern beltet fra vulkaniseringsmaskinen, inspiser skjøten og trim eventuelle overflødige kanter.
Felles kvalitetskontroll
Inspiser leddområdet for unormaliteter som bobler eller manglende lim. Sjekk senterlinjeavviket; hvis avviket overstiger 25 mm over en lengde på 10-meter eller hvis skjøten viser betydelig bobling, må skjøten festes på nytt.
Forhindre kvalitetsproblemer som blafrering eller blemmer forårsaket av feil påføring av lim, forurensede limoverflater eller innestengt luft under liming.
2. Daglig drift og vedlikehold
Driftskontroll
Kontroller regelmessig transportbåndets innretting. Ved Kaiyuan Companys 9715 inntaksdrift forårsaket ujevne tunneloverflater beltedrift. Ved å vitenskapelig tilrettelegge belte-presseenheter for å forbedre sidelengs og langsgående posisjonering, ble dette problemet effektivt løst.
Regelmessige inspeksjoner
Overvåk slitasjetilstanden til dekklaget for å avgjøre om utskifting eller reparasjon er nødvendig. Etter å ha valgt riktig transportbånd, juster dynamisk innstillingene basert på driftsforhold og inspiser regelmessig transportbåndets driftsstatus.
Vedlikehold av støtteutstyr
Sørg for at løpehjulene roterer jevnt og at skraper fungerer som de skal for å forhindre unormal slitasje på transportbåndet forårsaket av fastkjørte tromler eller løpehjul.
Populære tags: gruve stoff transportbånd, Kina gruve stoff transportbånd produsenter, leverandører, fabrikk
