Aramid transportbånd representerer en ny generasjon industrielt transportutstyr som har oppnådd betydelige teknologiske gjennombrudd de siste årene når det gjelder høy styrke, lett design, energieffektivitet, miljøvennlighet og lang levetid. Sammenlignet med tradisjonelle-stålledningstransportbånd, kan aramidtransportbånd redusere egen-vekten med 30 % til 60 %, samtidig som de opprettholder tilsvarende styrke, og redusere det operasjonelle strømforbruket med 40 % til 50 %. De er spesielt egnet for transport av bulkmaterialer som involverer ultra-lange avstander, høy gjennomstrømning og komplekse driftsforhold i sektorer som kullgruver, metallgruver og havneterminaler.
Aramid Transportbånd for gruvedrift består hovedsakelig av tre komponenter: kadaverlaget (aramidstoff), dekkgummien og skjøtesystemet. De bruker en monolitisk enkelt-skrottstruktur i stedet for den tradisjonelle flerlags komposittstrukturen med en kjerne, og eliminerer dermed risikoen for delaminering mellom lagene.
Slaktesjiktet fungerer som den kjernelastbærende-strukturen til aramidtransportbåndet og er vevd ved hjelp av en ny aramidstoffstruktur med rett renning og veft:
● Varp (langsgående): Rette aramidsnorer gir primær strekkstyrke
● Veft (tverr): Nylongarn gir sidelast-bæreevne og rivemotstand
Med bare ett enkelt stofflag er karkassen lett og fleksibel, samtidig som den gir optimal ytelse med høy-styrke. Den tette, glatte vevstrukturen forbedrer beltets rivemotstand og slagmotstand betraktelig -, noe som tilnærmet dobler ytelsen til tradisjonelle stål-snortransportbånd - og forhindrer effektivt sikkerhetsrisikoer som beltebrudd og riving.
|
Tekniske parametere |
Applikasjonsfunksjoner |
|
Strekkstyrke |
DPP eller DEP 680, 800, 1000, 2000, 3150, 4000, 4500 |
|
Langsgående forlengelse ved brudd |
15%-18% |
|
Tykkelsen av gummideksel |
Topp 6-25 mm, bunn 3-15 mm |
|
Dekke standard |
PVG-type (PVG + gummikompositt) |
|
Flammehemming |
Trommelfriksjonstest: Trommeloverflatetemperatur Mindre enn eller lik 325 grader, uten tegn til forbrenning Forbrenningstest for alkohollampe: Gjennomsnittlig tid Mindre enn eller lik 3,0 s; individuelle testresultater Mindre enn eller lik 10,0 s |
|
Elektrisk ledningsevne |
Overflatemotstand Mindre enn eller lik 1 × 10⁸ Ω |
|
Helningsvinkelen |
Maksimal helningsvinkel er 30 grader til 45 grader, som er overlegen mindre enn eller lik 25 graders grense for transportbånd av stål-. |
|
● Styrkegrad: Velg fra DPP1000 til DPP4000-serien (eller høyere) basert på faktisk transportavstand og krav til materialvolum for å sikre en sikkerhetsfaktor på 10 eller høyere. ● Dekkgummitype: Velg basert på materialets sliteevne (slitehastighet mindre enn eller lik 200 mm³), temperatur (omgivelses-/200 graders motstand/kryogen motstand), korrosjonsbestandighet og sikkerhetskrav for flammehemmende-. |
|
Aramid-transportbånd bruker en skjøteprosess med finger-, og den statiske strekkstyrken til den limte skjøten må ikke være mindre enn 80 % av beltets nominelle strekkstyrke. Dette markerer en effektiv løsning på det langvarige-problemet med lav fugestyrke i aramidtransportbånd. Utviklingen av dette nye mekaniske leddet har betydelig redusert utskiftingstiden under bakken, og har dermed forbedret driftseffektiviteten markant.
Kjerne konkurransefordeler
1. Energisparing og redusert forbruk - Elektrisitetsforbruket per tonn kull kan reduseres med mer enn 16 %
Den lette naturen til aramidtransportbånd er deres viktigste energibesparende-fordel. Ved tilsvarende styrkenivåer veier de omtrent 30 % mindre enn stål-snortransportbånd, noe som effektivt reduserer strømforbruket med omtrent 10 %.
2. Forlenget levetid - 2 til 3 ganger lengre enn konvensjonelle stål-snorbelter
Aramidfibre har utmerket tretthetsbestandighet; etter en million bøyesykluser forblir deres fastholdingsgrad over 85 %, langt overstigen den ca. 60 % retensjonsgraden for stål-snortransportbånd.
3. Rivemotstand og slagfasthet - Sikkerhetsytelse forbedret med ca. 2 ganger
4. Korrosjons- og værbestandighet - tilpasset høy-underjordisk luftfuktighet og ekstreme utendørsmiljøer
Aramidmaterialer har iboende motstandsdyktighet mot syrer, alkalier og aldring, og tilbyr en levetid på 3 til 5 år lenger enn ståltrådtransportbånd i korrosive miljøer. Aramid tåler ekstreme temperatursvingninger fra -196 grader til 204 grader og opprettholder strukturell integritet selv i miljøer med høy luftfuktighet, surt gruvevann eller saltholdige materialer.
Med flere fordeler - inkludert lettvekt og energi-effektiv design, høy strekkfasthet og rivemotstand, lang levetid og korrosjonsmotstand, og digitalisert drift og vedlikehold, er - aramidtransportbånd gradvis i ferd med å bli kjerneoppgraderingsutstyret for materialhåndteringssystemer i tunge industrisektorer som dype-brønner, kull, gruver og gruver, byggematerialeanlegg og termiske kraftverk.
For fagfolk som er ansvarlige for valg av utstyr i store prosjekter som gruver og havner, betyr valg av aramidtransportbånd mer enn bare å velge et-transportbånd med høy ytelse; den representerer en omfattende løsning som tilbyr lavt energiforbruk, høy sikkerhet, lang levetid og intelligent full-syklus. Å velge et produkt som kombinerer høy kvalitet, pålitelighet og avansert teknologi vil direkte oversettes til forbedret total prosjekteffektivitet og kontinuerlig optimalisering av totale kostnader.
Populære tags: aramid transportbånd for gruvedrift, Kina aramid transportbånd for gruvedrift produsenter, leverandører, fabrikk
